Méthode de correction de l'auto-déviation de la boussole magnétique du navire

Étape 1:mesurer la déviation de la boussole des points principaux est, ouest, sud et nord. La méthode peut être obtenue en comparant le cap du compas électrique avec celui du compas magnétique.

Si l'erreur du gyrocompas est très petite, le cap du gyrocompas peut être considéré comme un cap vrai, cap magnétique=cap vrai - différence magnétique (la différence magnétique est positive à l'est et négative à l'ouest, marquée sur le cercle azimutal de la carte) , auto-déviation=cap magnétique - cap du gyrocompas (c'est-à-dire cap du navire réellement affiché par boussole magnétique).

Étape 2: après avoir calculé l'auto-déviation des quatre points principaux Est, Ouest, Sud et Nord, comparez le groupe d'auto-déviation Est-Ouest avec le groupe d'auto-déviation Nord-Sud.

Si la déviation de soi de la déviation de soi Est-Ouest est supérieure à celle de la déviation de soi Ouest, alors dans ce groupe, tant que la tige magnétique longitudinale est ajustée (en déplaçant la tige magnétique vers le haut ou vers le bas) ou B est tournée (dans le sens des aiguilles d'une montre) ou dans le sens antihoraire) lorsque le navire navigue vers l'Est De la même manière, pour le cap Nord-Sud avec une grande déviation, ajustez la barre magnétique transversale ou C réglage fin sur la route avec une grande déviation.

Étape 3:avant correction, enregistrez le numéro de la tige magnétique ou la position de l'échelle des boutons B et C et l'orientation de l'extrémité rouge de la tige magnétique (pour la récupération), ajustez la tige magnétique transversale ou les boutons C par l'écart de cap Nord-Sud, c'est-à-dire que lorsque le navire se dirige vers le sud ou le nord (c'est-à-dire que lorsque le compas se dirige entre 355 ° et 005 °, le navire peut être pris comme cap nord), et ajustez la tige magnétique transversale (s'il s'agit d'un bouton, tournez-le) Tournez C sur le bouton de réglage fin) et observez le changement de degré de la boussole en même temps. En général, il convient d'éliminer l'écart à ± 1,5 degré. Si l'écart est éliminé à très petit ou à zéro, l'écart de cap sera au contraire trop grand;

De la même manière, ajustez les barres magnétiques longitudinales gauche et droite ou le bouton B pour l'écart de cap Est-Ouest. (par exemple: si l'auto-déviation de quatre points principaux mesurés par un certain navire est n + 3,5 °, s-1,5 °, E-4 ° et W + 3,5 ° respectivement, le navire se dirige juste vers le nord, le cours du gyrocompass est de 3 ° et la différence magnétique dans la zone de la mer est de 4 ° w (soit - 4 °), on peut voir que le cap magnétique devrait être de 7 ° mais le compas magnétique indique 3,5 ° (le cap du gyrocompas).

À ce moment, la barre magnétique transversale peut être ajustée pour augmenter le compas magnétique à 5,5 ° ou 6 ° et conserver + 1 à 1,5 ° d'auto-déviation De la même manière, si le navire navigue à 90 ° vers l'Est, le cap magnétique devrait être de 94 ° mais l'affichage de la boussole magnétique est de 98 °, ajustez la barre magnétique longitudinale pour réduire la boussole magnétique à 95,5 ° environ, puis observez la valeur d'auto-déviation de 8 directions. S'il est inférieur à ± 3 °, OK, s'il est supérieur à ± 3 °, ajustez à nouveau selon la méthode ci-dessus). Si l'auto-déviation après ajustement est supérieure à l'original, veuillez restaurer et contacter la société en charge ou contacter directement le maître de la boussole.