Principe et caractéristiques de la boussole magnétique
Feb 05, 2021| En tant qu'instrument de navigation important, la boussole magnétique est installée et utilisée depuis longtemps sur les navires océaniques. À l'heure actuelle, les navires modernes ont été équipés d'un gyroscope (boussole électrique), d'un GPS et d'autres instruments de navigation avancés, mais comme le compas magnétique moderne a les caractéristiques d'une structure simple, de performances fiables et indépendamment des conditions extérieures, il est toujours utilisé comme navigation nécessaire. instrument pour navires de mer.
L'Organisation maritime internationale (OMI), la société de classification et les organismes d'inspection des navires du monde entier ont clairement stipulé que les navires de mer devraient être équipés d'un compas magnétique, et devraient corriger la déviation personnelle et avoir une table de déviation automatique.
1. Classification du compas magnétique
selon qu'il y a du liquide dans le bassin de la boussole magnétique, il y a une boussole liquide et une boussole sèche. La boussole de la boussole liquide est suspendue dans le bassin plein de liquide.
En raison de l'effet d'amortissement du liquide, la stabilité de la boussole est meilleure lorsque le navire se balance. De plus, en raison de la flottabilité du liquide, le frottement entre l'axe de support de la boussole et le relèvement peut être réduit, améliorant ainsi la sensibilité du bassin de la boussole. Nos produits sont des compas liquides.
selon l'utilisation du compas magnétique, il existe principalement un compas standard et un compas de route. Le compas standard est généralement vertical et installé sur le pont supérieur de la cabine (pont du compas).
En raison de sa position élevée, de son absence d'abri et de sa faible influence du magnétisme du navire, il est utilisé pour observer le cap, déterminer l'orientation de l'objet et corriger le compas de route, il est donc appelé boussole standard.
Le compas de route est généralement de type table, qui est installé dans la cabine pour observer le cap et diriger. L'entreprise produit différents types de compas et de compas de route standard.
selon le diamètre de la boussole, il y a 130mm, 165mm et 190mm
2. déviation et correction de la boussole magnétique
La magnétisation du navire en acier par champ géomagnétique produira un magnétisme du navire, ce qui affectera la précision de pointage du compas magnétique, à savoir&"auto-déviation GG". Cet écart peut être corrigé par le maître de la boussole. La boussole magnétique produite par notre société est équipée d'un dispositif efficace de correction d'auto-déviation.
3. Installation du compas magnétique
puisque le compas magnétique est installé sur la ligne médiane longitudinale du navire&dans la mesure du possible, la première ligne de l'armoire de la boussole doit coïncider (ou être parallèle) avec la ligne médiane longitudinale du navire GG.
la distance entre le compas magnétique standard et tout matériau ferromagnétique est de 1 m.
4. entretien quotidien du compas magnétique
le compas magnétique doit être recouvert d'un capuchon de compas (le compas standard doit être recouvert d'un capuchon de compas).
garder le liquide dans le bassin incolore et transparent et éliminer les bulles.
maintenir l'arbre lubrifié et tourner de manière flexible.
Vérifiez régulièrement le demi-cycle et la sensibilité de la boussole et remplissez le bassin de la boussole si nécessaire.
aucun objet magnétique ne doit être placé à proximité de la boussole et la boussole ne doit pas être conservée dans un environnement à haute température et à vibrations pendant une longue période.